у меня всё так и было, пока видимо не стревожил, не заменил сайленты подрамникаПосле этого подрамник стал на своё место, передняя опора двигателя стала посередине, а вот при прикручивании внутр левого шреса к фланцу граната еле дотягивалась. По прямой вроде ничего, а в гараж стал заезжать с поворотом на 90 градусов - раздёрнуло.
Чего я только не делал, и коробку плево смещал, и на кривизну подрамника глешил, пока кто то здесь на форуме не посоветовал проверить шрусы - каталог подтвердил различия в карандашах.
