Проблема с ремнём ГРМПолез сегодня проверить ремешок, и ужаснулся. 20 т.км. прошёл и весь в дрыск. Он крутится не по центру шкивов, а на 1 мм. спадая с него, т.е. если б не было натяжного ролика, который своим бортиком его держит, то ремень бы вообще слетел. Это было и на старом ремне. И он видимо за нижний кожух цепляется и разлохмачивается. Я так понимаю это из-за того, что какой-то шкив завален, но как. Я репу чешу, не пойму, с такой траблой ещё не встречался.
