RE:ДвигательСпук в гидрокомпенсаторах на холодную нормален ,он должен пропадать при наборе нормального давления в системе смазки (кстати его стоит проверить, в сервисе на место маслянного датчика вкручиваюм манометр). По этой же причине был стук при их замене! Кстати мастер ,который делал мне головку сказал ,что Волговские компенсаторы один в один ,но я не проверял. А что касается этого непонятного стука- попробуй найти место откуда он идет с помощью стетоскопа ,если не найдешь автомобильный ,то медицинский тоже подойдет. P.S У меня такойже движок и я его недавно перебирал ,давал отчет Переборка движка 1 и 2
