RE:Врядли.Согласен, АКПП щедяще относится к двигателю. У меня при спокойной езде переключение происходит на 2500, при тапке в пол 3500, с кик-дауном можно и до 5000 докрутить, но в красную зону увести стрелку тахометра у меня не получилось.
C "По любому на 4000об\мин" не согласен, либо автомат убитый и не исправный либо любаят тапку в пол нажимать.
