RE:Проверить блок управления системы зажиганияДа, на одном постоянно +12, а на другом появляется +8. На эти +8 я повесил выходной каскад и с помощью транзистора поменял полярность, в результате завиласть, но работает неустойчиво - плавают обороты от 800 до 1200. Можно или нельзя так ездить?
