на статоре генератора....кол-во импульсов на оборот коленвала будет пропорционально размерам шкивов соответственно генератора и коленвала. Ну примерно 3 : 1. т.е. на 1 оборот коленвала - 3 импульса. Хотя штатный тахометр вродь требует 4 импульса на 1 оборот., поскольку на маховике 4 магн.участка для д.Холла. Вродь так, хотя по-разному мот быть......
