RE:RE:RE:RE:Хочу рескнуть самДелай сам, нечего деньги на ветер выбрасывать, тем более если есть опыт, а отечественный или иностранный одна хрень, все там одинаково. Единственное сделано качественно.
По поводу масла, скорей всего кольца.
Мой совет: блок(гильзы, цилиндры) не точи, максимум замени поршня, ато и их не надо менять, вкладыши надо поменять и претри клапана, соответственно надо будет опять заменить колпачки, все сальники и хорошо бы купить комплект прокладок и на герметик их не сажать.
Удачи
А мне в скором будущем наверное придется менять прокладку под головкой! :(
