RE:Обьсяните пожалуйста.Коленвал одинаковый, шатуны одинаковые, диаметр поршней и ход тоже одинаковые. Разные поршня и распредвал. Поолучается что расстояние от дна поршня до отверствия под палец у них разное, вот и разница степени сжатия.
А поводу капиталки - ИМХО поменять поршня легче чем голову шлифовать, да и если что можно все будет взад вернуть.