Собирался менять сцепление.На просшедшую субботу планировал заменить сцепление. 2 часа провозился с болтами внутреннего шруса, 3 часа с катализатором. Время вышло, все собрал назад, заменив только сальк штока выбора передач.
Теперь планирую попытку № 2 недельки через 2.
Собственно вопросы.
1. Надо ли снимать подрамник для демонтажа КПП.
2. Надо ли для профилактики сразу же заменить сальник КВ.
3. Какие могут быть "подводные камни".
