RE:Двигатель колбаситесли двигатель ест много масла и компрессия нормальная - стопудов надо будет кольца менять, а возможно и капиталка светит.
на стенках цилиндра остается пленка масла из-за которой и будет показывать компрессию.
Компрессию надо мерить в 4 режимах.
на холодную
1- с закрытыми дроссельными заслонками
2- с открытыми др.зас.
на горячую, когда двигло прогрето
3- с закрытыми дроссельными заслонками
4- с открытыми др.зас.
а вообще измерения компрессии мало чего показывает. ИМХО
разве что посотреть не прогорел ли какой-нибудь клапан.
