Резьба правая, на неё при сборке наноситсяспециальная паста для фиксации, но и без неё ничего не раскручивается при соблюдении момента затяжки (хотя я тяну "на глаз"). Заклинить коленвал можно за маховик - в картере КПП с левой стороны (со стороны вакуумника) есть окно для выставления зажигания. Венец имеет достаточно крупные зубья, в которые вставляешь либо подходящего размера отвёртку, либо монтировочку маленькую, либо ещё что - по ситуации разберёшься. Один держит таким образом маховик, упитрая инструмент через окно картера КПП в его (маховика) зубчатый венец (картеру ничего не будет, желательно не давать инструменту срываться с венца, налегая на инструмент), второй - откручивает болт.
