карбюраторвот приобрел себе новое авто и сразу проблемы когда менял ГРМ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ на оторваный шланг опережения зажигания(трамблер) увиденое дальше меня привело в шок: все шланчики с карб. с помошью жигулевских тройников соединены в один толстый вакуумный шланг и при всем при этом она еще умудрялась разбегаться до 180 км/ч. как определить какой карб. у меня стоит если на нем не одной шильды нет кроме отливки WVAUDI . с ввнешнего вида он очень похож Keihin, но выходных трубочек с карб. у меня меньше. и где взять расположение этих вакуумн. трубочек????