RE:RE:RE:RE:Больной вопрос. Неустойчивая работа двигателя на ХХВ выходные заменил прокладку карбюратора, обнаружил дырку в шланге, который идет от вакуумного усилителя (замотал изолентой) и прочистил карбюратор. Итог - ноль. Теперь в добавок к этому довольно часто во время езды обороты не падают ниже 2000. Не пойму в чем дело. Может где воздух подсасывает.