RE:ЛючокПроцедура:
1. Выставдяешь привод кнопками в нейтральное положение.
2. Снимаешь привод.
3. В отверстии под ведущую шестерню видно 2 троса. Один впередней части оверстия, один взадней.
4. Троса двигшаються в поперечном направлении к автомобилю в обе стороны. Плоской отверткой сдвигая эти троса регулируем нулевое положение люка.
5. Вставляем привод.
6. Проверяем с кнопки.
7. При погрешностях операцию повторяем.
Мне пришлось снимать привод 3 раза, для достижения оптимального положения.