Внимание всем владельцам 2EE.Приехала машина с дохлым наглухо электропневматическим приводом дроссельной заслонки. Симптом такой что машина стоит на ХХ и сама газует до 1700 оборотов, потом скидывает, причем газует воздушной заслонкой, привод дроссельной заслонки не подвижен. В общем развальцевал я этот девайс и обнаружил дыру в резиновой мембране, которую успешно заклеили куском резиновой медицинской перчатки, завальцевал обратно и клиент уехал счастливый домой. В общем привод подлежит ремонту и не спешите выкидывать 250 евро на новый.
