RE:ЛЕО есть вопросикСложный вопрос, я сам толком не знаю когда он решает его включить и выключить.
Точно климат выключается по датчику избыточного давления на конденсере (красный). Если вентилятор не включается по какой то причине, то избыточное давление довольно быстро накачивается. Еще есть на испарителе по моему тоже красный датчик, который менряет температуру на входе в испаритель и выключает компресор при обледенении. Ну и плюс при низком давлении тоже компресор выключается (если утечка фреона есть).
Но эти все датчики срабатывают при граничных (аварийных) условиях. А вот в нормальных условиях он должен как то по идее анализировать датчики температуры внутри и снаружи салона и в зависмости от них включать-выключать.
http://www.railservice.ru/jury/klimat/climamain.ht 
