RE:Ну про не затянутую КПП я ещё понял, но вот про полукольца осевого смещения вала....?Речь о коленвале. Для того чтобы вал не бегал вперед-назад (по ходу движения авто) на блоке вроде на 4 коренном подшипнике установлены полукольца. В этке называються упорные шайбы.
Посмотреть осевое смещение КВ можно при наличии напарника. Он будет нажимать и отпускать сцепление, а ты смотри на шкив КВ, сдвигается ли он от (или к ) двигателю.
