RE:ссылочкая не очень хорошо представляю как работает механический впрыск, но на моноинжекторе тех же лет стоит электромагнитная форсунка. Там принцип простой - управляющее устройство подает на форсунку сигнал, электромагнит поднимает иглу-клапан и во впускной коллектор впрыскивается топливо под давлением. В механическом впрыске я так понимаю таких управляющих сигналов нет, поэтому боюсь что просто так поменять форсунки не получится, нужен еще другой блок управления, датчики и т.д. Но у Ауди не было больше мотров 1.8 со схожими характеристиками и электронным впрыском. Посмотри какой впрыск ставился на Пассаты и Гольфы, может что то найдешь.
