У вас не система, у меня уже система.Смысл в том, что данный клапан, находится в воздушном фильтре и отвечает за переключение (полное или частичное) температурных потоков, идущих в двигатель. При прогазовке клапан (замерзший, закисший, уставший) не правильно открывает\переключает заслонку и машинка начинает мерзнуть, датчик температуры всасываемого воздуха видит холодно и начинает лить бензин.
Ногами не бить, дураком не называть, это просто гипотеза...
Лично я на проблему забил, т.к. по словам ОЧЕНЬ авторитетного и грамотного человека:
"Проблема, которая исчезает после прогрева двигателя - не проблема"Copyright
