И всё таки температура на 10гр. да падает.Мне кажется что эта нижняя трубка может становиться теплее из-за двигателя, а не из-за того что через радик тосол начало гнать. Двигатель то горячий и передаёт тепло через закрытый термостат, да он закрытый, но о то сам горячий, это хватае что бы чут чуть подогреть нижний шланг. Не то что по трассе температура падает на 10градусов это однозначно, на нескольких машинах проверено. Причём меняли по несколько термостатов.
