RE:патрубок с возд.фильтра на коллекотрВсе отлично значит работает..при температуре..меньше помоему +20гр открывается патркбок от коллектора..(там в патрубке заслонка стоит котрая автоматическ переключает напрвление всасываемого воздуха) так вот если не будет гофры на коллектор..то может обмерзать воздушные жиклеры на карбе..отсюда резкая потеря мощности черный дым из трубы..и повышенный расход топлива..если будет -5 -10 и сильная влажность то при скорости больше 120 км\ч могут совсем замерзнуть жиклеры и машина заглохнет.. летом он не нужен..:)
