Два вопроса по карбюратору и один по возд. фильтру1) Ремонтирующий карбюратор мастер сказал, что у меня не работает УН второй камеры. Я на днях снял трубочку, втянул ртом воздух и зажал языком - вакуум есть, мембрана не пропускает! Если при этом поджать до упора ДЗ-1, то (если не отпускать языком трубочку :-)) ДЗ-2 тоже открывается. Потом перецепил эту трубочку на карб, подул - канал чистый, воздух идет легко.
Собственно вопрос: как проверить работу второй камеры? Без движения машины реально это сделать?
2) Как вообще можно добавить динамики машине при разгоне? Ездиет она нормально, но вот скажем если надо обогнать кого-то на трассе, я сто раз подумаю, ибо у нее нет такого, что скажем врубил 3-ю передачу, тапку в пол, и она побежала как ломовая :-)
Может это как раз связано со второй камерой? Или может еще что-то надо глянуть?
3) У меня кастрюля воздушного фильтра достаточно свободно крутится относительно карбюратора. Т.е. прижимное кольцо (которое 3-мя гайками зажимается) затягиваю до упора, но оно по сути жмется к корпусу карба, т.е. к металлу. А резиновое кольцо-прокладка, которое на самой кастрюле как бы не зажимается намертво, как я сначала думал, а гуляет в промежутке. Так и должно быть? Или фильтр должен плотно сидеть?
У кого какие соображения по пунктам?
P.S. 87 год, двиг - RU
