RE:тоже такое бываетвот как раз это и есть управляющий клапан повышения оборотов принудительного холостого хода. Мерий на нем напряжение когда обороты зависнут. На плюсовом проводе ток всегда должен быть, а на минусовом - ток регулирует реле 68, а релюшкой управляет коммутатор.
