RE:тоже такое бываетпри включении зажигания щелкать клаппан должен. А если тупо провода из него выдернуть, то ХХ у тебя будут постоянно 1800. Там на карбе есть винтик регулировочный, его тебе тогда надо будет выкрутить до конца, чтобы ХХ убавить до 950.
Но я бы так делать не стал, немцы не глупые - просто так бы это не придумали. Хотя это зависание оборотов нужно только для экологии!!
А напряжение не померил при зависших оборотах на клапане???
