RE:еще дополнениягде - на впускном коллекторе - электрофорсунка к которой отдельный топливопровод подходит...
Проверка - если нет вагкома - то вариантов 2 - вывернуть пусковую форсунку и при холодном двигателе попросить кого либо завести двиг - из ПФ должен политься бенз - так что нужно быть аккуратнее...
Для большей убедительности можно снять разъем с датчика темпера туры ОЖ - синий что в тройнике у ГБЦ - мозг тогда точно подумает что ДВС холодный... но после этого появится ошибка ДТОЖ которую уже придется стирать ВАГ-комом....
Второй вариант - подключить вместо ПФ - лампочку и действовать как в пункте 1 - в этом случае при старте должна загореться лампочка, а потом погаснуть...