RE:это слишком жестко / дорогоМозги одинаковые у РМ с АКПП и МКПП... Есть разница в каталожных номерах нижней части узла впрыска... но если двиг работает сносно - то даже и не стоит думать на нее...
Константин писал что ключ блокируется - значит это что-то другое...
На всякий случай гляньте ссылку... там схема подключения стартера -
8е релле - реле системы сигнализации (на моделях с механической КП), мостик на моделях, не оснащенных системой сигнализации. На моделях, оснащенных АКП, это место остается пустым.... (это из книжки про В4)... посмотрев несколько схем так и не понял логики... на некоторых АКПП там такаяже перемычка как и на МКПП, но на некоторых там вообще нормально разомкнутое релле...
схема подключения стартера 
