RE:КАРБЮРАТОРЫА я как раз использую на первой камере не завальцованные трубки, изначально это был солекс для азлка под двигатель 1.8. И под жиклер первой камеры 102.5 был воздушный жиклер 135 с трубкой ZD/. 107 для первой и 155-145 вариант от солекса с нива тайга 21073. Их я тоже пытался использовать, но подхват с места и на малых оборотах меня не устроил. Да и распылитель ускорителя я заменил на родной от тайги, а ровной работы двигателя на холостом ходу добивался регулировкой электромагнитным клапаном холостого хода, и его жиклер был с калиброванным отверстием на 38. И топливный жиклер холостого хода на 35
