Притирка клапанов и седелПривет форумчанам!
На моей бочке (движок 1.8 код SF) мужик разобрал головку и говорит, что нужно менять направляющие и притирать клапана и даже точить седла. Вопрос возник такой - насколько можно растачивать седла? Мужик говорит, что при расточке будет изменен зазор, как это повлияет на гидрокомпенсаторы?
Или если вопрос задал криво - ребята, кто уже это делал, можете описать процедуру подробнее? Я на форуме все прочитал и найденной информацией не удовлетворился :)
Буду благодарен за скорый ответ.
