RE:RE:RE:RE:Датчики на АВКУ меня кстати ошибки почему-то не стирались при отключении аккумулятора и при превышении 3000 об. Только VAGом. Насчет NG - да, возможно я ошибся, но на каком-то движке такое точно есть. Потенциометр (датчик положения дроссельной заслонки) - это по сути своей сопротивление, сигнал с которого идет на мозги двигателя и на мозги автомата. В дополнение к датчикам скорости, кол-ва оборотов и т.д. автомат "смотрит", как выжата педаль газа и соответственно этому работает. Так вот, даже при отключении фишки с этого потенциометра, всегда потом высвечивалась ошибка!
