RE:Головка блокаНе подтачивают, а шлифуют, а вообще не все так просто, нужен динамометрический ключ что бы затягивать голову определенным моментом, многие скажут что это все фуфло и я на своей просто затягивал, я не одобряю такую тему, не зря придуманы все эти цифры и моменты затяжек, тем более это двигатель, а не дверь, еще нужно уметь правильно выставить метки ГРМ, короче не думай что это отрутил и прикрутил, если есть желание, всо получится, но просто если никогда этого не делал потратишь много времени !
