RE:Для решения данной проблемы думаю надо упорядочиться.Если на бошке не шипит, значит нет там 110 градусов. Бошка аллюминиевая, и разогревается сильнее. У меня гогда глушишь прогретый двигатель на бошке шипит. Но ОЖ не кипит.
Раз вентилятор включается и выключается, то дело в датчиках и показометре.
Если вентилятор не выключается и температура растет (больше под нагрузкой), радиатор не справляется с охлажением, т.е забит. Помпа вообще не причем, иначе вентилятор не включался бы (из за отсутствия циркуляции по большому кругу).
Итак далее. Включаем зажигание на холодную и ждем не пуская двиг. пару минут - где стрелка показометра?
