По монотронику-опять.Докопался я все таки до регулятора давления. Хитрая мембрана оказалась-двухслойная , в середине хитрый шарнирчик -не хухры-мухры. Немножко грязи-всё отмыл очистителем карбов.
Вывод-лезь туды не надо было-толку от этого не было.
Зато посмотрел что к чему.
На заметку: если мембрану дырявая, то топливо будет поступать через 2 дырочки колпачка (верхнего металлического)-сразу будет заметно.
Мыть форсунку смысла конечно нет. Работает хорошо.
Будем рыть дальше: по плану всё таки померить давление насоса, лямду понаучней и ещё чего-нибудь о чем я ещё не догадываюсь.
