RE:Не гарантирую, но предполагаю...На личном опыте знаю что замена прокладки ГБЦ всегда сопровождается реставрацией самой ГБЦ... У друга сопливила прокладка, сняли голову, отнесли мастеру чтобы он ее проверил, в результате мастер сказал ездить можно, но лучше сделать, были немного разбиты втулки клапанов... После переборки двигатель стал работать идеально ровно. Так что если все во впрыске в порядке, а двигло колбасит, то ИМХО, надо копать в сторону самого дрыгателя. Я в свое время тоже с колбасней боролся, все менял... все датчики, даже впрыск другой ставил, нифига не изменилось, решил забить...
