RE:Не гарантирую, но предполагаю...Когда прокладка прогарела, свкрыл бошку. На поршнях нагар слоями. Вот часть этого нагара отслаивается и выпускным клапаном к седлу прихлопывается. Показать данную неисправность может только керосин на снятой ГБЦ. Компрессометром практически не определяется (ну если уж там ни мм щель). Т.к при замере все свечи выкручены, и скорость вращения вала выше чем на ХХ.
Также при использовании ЛАВРа можно заработать негерметичность выпускных клапанов.
При замене прокладке у себя не проверял, т.к ограничен был во времени. А вот зря.
Эти выводы, сделанные на собственном опыте при эксплуатации и ремонте двиг ВАЗ-2103 и двигателя ГАЗ-24
