RE:система впрыска KE-MotronicВсе правильно, винтиком регулируется усилие пружины которое должно соответствовать 0.2 атм. т.е. пружина на тарелку давит с усилием в 0.2 атм. и пока сверху давление не станет более 0.2 атм бензус на форсунки не пойдет. Давление на форсунку равно рабочему, но форсунка открывается при давлении где то 4 атм. а вот количество топлива которое в нее попадет зависит от того на сколько поднят плунжер и скоко давит снизу, т.к. от давления снизу зависит сечение прохода на форсунки т.е. на сколько низко опустится тарелка в клапане, если управляющее давление сделать 0.2 атм. то бензус вообще не пойдет в форсунки даже если плунжер полностью открыт .к. сверху будет к примеру 6 атм. а снизу 5.8 (0.2 перепад) + 0.2 атм усилия пружины и того равно 6 атм. т.е. и снизу и сверху получиться одинаково и тарелка не откроет канал на форсунку, но если хоть на 0.01 атм уменьшить давление снизу то тарека откроет этот канал и пойдет бензин, пойдет конечно не много, но вот этот порог очень сложно поймать без спец оборудования. Короче учи мат часть друг :)))
