RE:Начинается...Ну тебе только диагностика поможет.
1. Надо проверить форсунку холодного пуска.
2. Рабочие форсунки
3. Посмотреть как себя ведет РУД
4. И посмотреть правильно ли отрегулирована дроссельная заслонка на предмет концевиков ХХ и Полной нагрузки.
Если захочешь сам поколупать, смотри мою инфу, там есть ссылка на мою страницу, а на странице ты найдешь подробное руководство по эксплуатации KE-Motronic. Удачи.