RE:В4 4х4Собственно вот что нужно по моему мнению:
В лонжероны кузова варить усилители и гайки для крепления подрамнека.
Поскольку это не Б3 заднюю часть кузова вваривать не нада.
Меняетсо топливный бак, резонатор. Ставитсо подрамнег с рычагами, траверсой, стойки, редуктор со шрусами, стойки, кпп, кардан и очень много незримых мелочей.
Квата в3 и в4 совершенно разная, поэтому донор должен быть в4. Чаще в4 квтро были вэ6 и р5, реже с мотором АВК и АСЕ. Тебе нада донор с этими моторами.
От б3 кпп к мотору встанет, но передаточные числа редукторов нада одинаковое.
