ну а кто мешает то попробовать?риск есть, если мотор сломался. В том, что не сможешь сам определить отличить причину от следствия, и обеспечить, что бы проблема не повторилась.
А просто разобрать и собрать - достаточно легко. Главное - обеспечить стерильное качество и использовать детали проверенных брендов от проверенных поставщиков.
И даже не оригинальные болты можно ставить, только уделить внимание тому, как они будут закручиваться, ну и не пожалеть времени, и сделать контрольную затяжку через 5 000 км, например.
А про нелюбовь к автосервисам - можешь не рассказывать, всё прекрасно понимаю.
