Неужели фсё так просто???Т.е., при нормальном СО заслонка на прогретом моторе и на ХХ должна быть почти (на 2/3) ЗАКРЫТА ??? имеенно ЗАКРЫТА ???
Ещё такое рассуждение:
в букваре написано, что аварийная программа при НЕисправном (отключенном) лямбда-зонде ставит заслонку на 60 градусов. Т.е. можно отключить лямбду, запомнить положение заслонки и подключив лямбду назад накрутить винтом так, чтобы заслонка была под тем же углом, как при отключенной лямбде (60 град., 2/3) ????? Правильно я рассуждаю ????
