RE:ТормозаДумаю, что это все хрень. Суппорт на направляющих проверяется легко. Сними его и посмотри как направляющие в своих втулках ходят. Должны бегать без заеданий свободно. Смаж графиткой. Поршень тоже легко проверяется. Приоткрой штуцер прокачки и пальцами вдави поршень. Должен идти от руки без особого усилия. Немного тормозухи потеряешь, но не страшно. Воздух в систему не попадет.
ГЫ. Особо жадные надевают шлаг и в бутылку, а потом обратно в бачок.
Про тормозной шланг -- лапша на уши. Ну подумай сам, как это немцы могли просрать длину шланга, что бы он при вывернутых колесах натягивался и тянул суппорт. Полный идиотизм.
