RE:Итак...Если верить твоим замерам то похоже на неисправность редукционного клапана в масленном насосе. Но в целом давление присутствует. Вообще стук шатуна определят в любом нормальном сервисе. Мне кажется что редукционный клапан на масленном насосе заклинил. Попробовать промыть двигатель и заменить масло. Затем повторно измерить давление.