RE:УОЗ по стробоскопу и риска на мохавике.типо кружочка - это верхняя мертвая точка первого цилиндра, должна быть еще одна риска (черточка). И вот этой риской выставляешь по нижней кромке "дупла картера сцепления". А чтобы пораньше сделать, крути трамблер (помоему против часовой), чтобы эта риска поднялась вверх к центру отверстия "дупла картера сцепления".
А на кружочик не смотри когда УОЗ выставляешь, он нужен когда все метки выставляешь - маховик, трамблер, распред вал, пром вал.
