RE:вакуумный регулятор опережения зажиганияБольшой шприц и трубка, скидываешь с регулятора трубку и подсоединяешь к регулятору трубку с шприцом, заводишь двигатель и втягиваешь шприц (создаёшь вакуум) - если обороты двигателя при этом меняются, то регулятор работает. Другой вопрос работает ли вакуумная система, которая должна управлять регулятором - при нажатии на газ, трубка должна создавать вакуум - наверное манометром можно померить. Чревато только если двигло крутить - будет детонация скорее всего и просто будет хуже тяга под нагрузкой - вроде так
