RE:проверяется прощеА я где-то вычитал что можно проверить и не заводя машину, типа: просто подсоединить трубку и попробовать высосать воздух ртом, если воздух не проходит значит все ОК, если проходит значит крандец диафрагме, у меня воздух проходит ну очень легко, так что меня волнует следующий вопрос он ремонта пригоден, если нет, то на какие бабки я попал, продается ли он новый или теперь тока разборка?
