RE:Про метки ГРМ и замену ремня.1. ИМХО метка 0 должна быть наполовину под правым краем выреза коробки, там ещё как бы полочка такая специальная сделана. Покрайне мере так во всех описаниях на картинках показанно.
2. Незнаю как на JN но на моем JK С зади в распредвал вставляется линейка тощиной 4.5мм и фиксирует распредвал в точке 0.
3. Звон и стук - может быть слишком раннее зажигание.
P.S.: Что бы небыло дружественных встреч между поршнями и клапанами, перед запуском двигатель следует пару раз провернуть ключем.
