RE:Про метки ГРМ и замену ремня.Совсем я запутался: в книге говорят, что метка "0" должна быть на краю окна, кто-то говорит "I" дожна быть на краю окна, и по метке распредвала то-же непонятно - бортик крышки головки достаточно широкий, чтобы ошибиться на зуб.
Заходил знакомый, слушал - частично успокоил, сказал что не клапана по поршням стучат, а стучат гидрокомпенсаторы, только непонятно почему - до замены не стучали. И холостые обороты на прогретом двигателе: на бензине - 700-800 (до этого были - 900-1000), на газе 400-500 (до этого были 800-900).
